車(chē)輛超員行駛時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定性下降，剎車(chē)距離增加，容易引發(fā)嚴(yán)重的道路交通事故。東莞交警提醒：安全勿擠，歡度新春。
超員危害
1、容易發(fā)生事故，加重事故后果
超員容易導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力性能下降，行車(chē)速度降低，使得道路上車(chē)輛間的速度差變大，從而增加追尾、剮擦等事故的發(fā)生概率，速度差越大，發(fā)生事故的概率也越大；車(chē)上的安全帶、座椅、車(chē)身等可依次為乘客提供安全防護(hù)，但是對(duì)超員乘客來(lái)說(shuō)，他們沒(méi)有安全帶的防護(hù)，后兩級(jí)防護(hù)基本失效，這會(huì)使他們暴露在傷亡風(fēng)險(xiǎn)中，更易受到傷害，一旦發(fā)生事故，后果往往也比較嚴(yán)重。
2、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性下降，增大側(cè)滑、翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)
為保證行駛方向的穩(wěn)定性，汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)將車(chē)輛重心前移，但當(dāng)車(chē)輛超員時(shí)，后部重量會(huì)變大導(dǎo)致重心后移，從而影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性；而當(dāng)車(chē)輛行駛速度較快時(shí)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)就很容易發(fā)生側(cè)滑或翻車(chē)。
3、車(chē)輛制動(dòng)性能下降，剎車(chē)距離延長(zhǎng)
一方面，車(chē)輛超員改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車(chē)輛甩尾等方面的事故。另一方面，超員的車(chē)輛，在剎車(chē)時(shí)需要更大的摩擦力和更多的能量，這就會(huì)使制動(dòng)器表面溫度升高更快，進(jìn)而使車(chē)輛制動(dòng)效能快速下降，導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)距離增長(zhǎng)，增加事故發(fā)生的概率。
4、輪胎負(fù)載大，容易發(fā)生爆胎
車(chē)輛如果長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛，輪胎壓力就會(huì)變大，容易發(fā)生輪胎變形或是爆胎的情況，繼而發(fā)生難以想象的交通事故。