在西貝事件之后，又出了小米用“黑公關(guān)”“網(wǎng)絡(luò)水軍”這樣的標(biāo)簽反嗆網(wǎng)絡(luò)批評(píng)和質(zhì)疑的事件，至少輿論的印象是這樣。在小米SU7發(fā)生新事故的敏感時(shí)刻，雷軍在一次公開演講中使用上述激烈詞匯，帶動(dòng)了公眾對(duì)小米反嗆網(wǎng)絡(luò)批評(píng)和質(zhì)疑的聯(lián)想。無(wú)論小米的真實(shí)態(tài)度是什么，雷軍說(shuō)“黑公關(guān)”“網(wǎng)絡(luò)水軍”是早就準(zhǔn)備好的一般性陳述，還是有當(dāng)前事件的針對(duì)性，這一次輿論產(chǎn)生小米“傲慢”的印象，責(zé)任應(yīng)當(dāng)說(shuō)就在小米自身。說(shuō)實(shí)話，小米作為公關(guān)很成熟的大公司有上述表現(xiàn)，讓我本人挺驚訝的。
小米是家優(yōu)秀的公司，營(yíng)銷非常成功。但如果說(shuō)它只重營(yíng)銷不重技術(shù)，我不同意，那樣的銷售成功是完全不可能的。但是反復(fù)出事故，汽車在發(fā)生激烈碰撞的情況下爆燃，而且車門打不開，這當(dāng)中很可能存在技術(shù)上的某個(gè)問(wèn)題或缺陷，至少公眾的這種懷疑在邏輯上是合理的。我認(rèn)為小米應(yīng)當(dāng)謙遜對(duì)待公眾的質(zhì)疑性反應(yīng)，行業(yè)里可能的確存在黑公關(guān)的問(wèn)題，但在輿論的這波擔(dān)心和質(zhì)疑中，“黑公關(guān)”顯然不是主導(dǎo)性因素。
希望小米更有胸懷地對(duì)待輿論的多元性，小米粉絲群大，但越是受歡迎，越要面對(duì)公眾時(shí)保持謙卑，切不可把粉絲的巨大規(guī)模當(dāng)成壓制多元反應(yīng)的資本。
老胡本人就是“米粉”之一，我非常欽佩小米和雷軍開拓市場(chǎng)的勇氣，同樣欽佩他們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代與時(shí)俱進(jìn)的營(yíng)銷創(chuàng)新。大約10年前，我在新加坡親眼目睹了該國(guó)外交官使用小米手機(jī)，并聽他們講述小米在新加坡一售即罄的情景。
小米有全球手機(jī)第三銷售量的驕人成績(jī)，造車1年半以來(lái)賣出40萬(wàn)輛，這些都很了不起。但再優(yōu)秀的公司也會(huì)有問(wèn)題和缺陷，需要正視它們，對(duì)公眾的批評(píng)和要求總體上不能輕易做“它們是惡意的”定性。我愿意相信，以雷軍團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期磨練的市場(chǎng)敏銳度，他們能夠察覺(jué)出自己在這波應(yīng)對(duì)中出現(xiàn)了偏差，并會(huì)及時(shí)做出調(diào)整。我希望并且相信，當(dāng)前的爭(zhēng)議能夠很快化解，它不會(huì)對(duì)小米形成長(zhǎng)久性沖擊。